Podział dworów kolejowych w Polsce
Dworce kolejowe w Polsce są dzielone według kryteriów wprowadzonych w roku 2005 przez Polskie Koleje Państwowe S.A.
Oddział Dworce Kolejowe. Według przyjętych kryteriów, dworce w Polsce dzielą się ze względu na: rodzaj ruchu – tutaj wyróżnia się dworce pasażerskie, czyli przeznaczone do odprawy podróżnych, przy czym jest tutaj wydzielany jeszcze dodatkowy podział na dworce pasażerskie osobowe i pospieszne, oraz dworce towarowe, przeznaczone dla odprawy dóbr materialnych. Innym kryterium jest rodzaj przyjmowanych pociągów, można również dokonać podziału według ilości odprawianych podróżnych. Tutaj wyrózninae są cztery kategorie, odpowiadające czterem pierwszym literom alfabetu: kategoria A to dworce, które odprawiają rocznie powyżej dwóch milionów podróżnych, kategoria B – dworce, które odprawiają rocznie liczbę między 1 a 2 milionami podróżnych, kategoria C – dworce, które odprawiają liczbę podróżnych między trzysta tysięcy a milionem, oraz kategoria D, czyli dworce, które odprawiają podróżnych w ilości poniżej trzystu tysięcy rocznie. Do ostatniej kategorii zaliczają się tylko dwa dworce – w Warszawie Powiślu oraz Warszawa – Stadion. Najwięcej dworców znajduje się w trzeciej kategorii, i obejmuje ilość trzydziestu pięciu jednostek. Obecnie w skład Polskich Kolei Państwowych Oddziału Dworce Kolejowe wchodzi około osiemdzieisećiu trzech dworców.
Transport kolejowy różni się od siebie w zależności od kryterium, użytego do wydzielenie poszczególnych jednostek. Jednym z kryteriów jest podział według rodzaju toru. Wyróżnia się tutaj kolej konwencjonalną oraz kolej niekonwencjonalną....
Dalszy podział transportu kolejowego
Transport kolejowy można także podzielić według spełnianej funkcji, napędu i własności. Według kryterium funkcji, wyróżnić można kolej sieci krajowej, która obejmuje całość sieci kolejowej danego państwa, niekoniecznie należące w całości...
Podział kolei według trakcji oraz pozostałe rodzaje transportu kolejowego
W toku ewolucji transportu kolejowego istanioały różne rodzaje napędu transportu kolejowego, czyli różne rodzaje trakcji. Najwcześniejszą był transport konny, czyli kolej konna o charakterze kolei wąskotorowej, powszechna szczególnie na przełomie...
skup samochodów foteliki samochodowe