Podział transportu kolejowego

Transport kolejowy różni się od siebie w zależności od kryterium, użytego do wydzielenie poszczególnych jednostek. Jednym z kryteriów jest podział według rodzaju toru. Wyróżnia się tutaj kolej konwencjonalną oraz kolej niekonwencjonalną. Kolej konwencjonalna to taka, w której transport odbywa się po parze szyn żeliwnych lub żelaznych dawnej, obecnie stalowych. Koła pociągu są tak skonstruowane, ze posiadają specjalne obręcze, zapobiegające wykolejaniu się pociągu. Kolej konwencjonalną w zależności od szerokości toru, po którym odbywa się transport można dalej podzielić na kolej wąskotorową, normalnotorową oraz szerokototorwą, a także kolej zębatą oraz linowo – terenową. Kolej niekonwencjonalna to taki rodzaj kolei, która przemieszcza się po torze, ale innego rodzaju niż tor tradycyjny tor szynowy. Wyróżnia się w niej następujące rodzaje: kolej z taborem ogumionym, kolej jednoszynowa, kolej magnetyczna oraz kolej napowietrzna, do której zaliczają się takie środki transportu, jak wagoniki czy wyciągi krzesełkowe. Stsisując jako kryterium charakterystykę trasy i taboru, można wyróżnić kolej tak zwaną ciężka oraz kolej lekka. Kolej ciężka to transport odbywający się za pomocą sieci kolejowej poza ruchem wewnątrzulicznym, odbywający się na większych trasach i pokonujący większe odległości. Natomiast kolej lekka to kolej konwencjonalna, która odbywa się drogami pobicznymilub ulicami, i oznacza kolej tramwajową.

Dalszy podział transportu kolejowego
Transport kolejowy można także podzielić według spełnianej funkcji, napędu i własności. Według kryterium funkcji, wyróżnić można kolej sieci krajowej, która obejmuje całość sieci kolejowej danego państwa, niekoniecznie należące w całości...
Podział kolei według trakcji oraz pozostałe rodzaje transportu kolejowego
W toku ewolucji transportu kolejowego istanioały różne rodzaje napędu transportu kolejowego, czyli różne rodzaje trakcji. Najwcześniejszą był transport konny, czyli kolej konna o charakterze kolei wąskotorowej, powszechna szczególnie na przełomie...
Metro – historia
Metro jest odmianą szybkiej kolei miejskiej, która charakteryzuje się tym, że jej trasa przebiega w specjalnie do tego przeznaczonych tunelach, zlokalizowanych pod ziemią, lub na nadziemnych estakadach. Metro osiąga znaczne przyspieszenia, i a sygnalizacja...
reiniging havenwerktuigen transport mebli szczecin