Transport wodny w Polsce
Ze względu na bogatą siec rzeczna, terytorium Polski jest dogodnym miejscem do rozwoju transportu o charakterze wodnym. Rozwój transportu rzecznego był również możliwy dzięki temu, ze wiele rzek miało swoje ujście do Morza Bałtyckiego. Głównymi rzekami na przestrzeni wieków były: Wisła, San, Bug, Narew, Dźwina oraz Warta. Głównym odbiorcą wszelkiego rodzaju transportu był port w Gdańsku. Gdańsk przez wiele lat był bardzo zamożnym miastem, o znaczeniu strategicznym. Do jego granic transportowano przede wszystkim zboże, ale także na przykład drewno, czy innego rodzaju materiały, niezbędne wówczas w wymianie handlowej.
Wiele miast na drodze do ujścia rzek do Bałtyku miało również znaczenie strategiczne, wchodząc w skład różnego rodzaju stowarzyszeń, w tym na przykład Hanzy. Uzyskiwały one dzięki temu specjalne przywileje transportowe, które znacznie ułatwiały wymianę handlowa. Do transportu towarów używano różnego rodzaju jednostek pływających, w tym barek i tratw. Ich załogę stanowiła określona grupa osób, z których każda miała ściśle określone funkcje. Żegluga morska, do mniej więcej okresu początku wieku dwudziestego, nie stanowiła praktycznie nigdy znaczącego udziału w transporcie wodnym. Największy przez lata port w Gdańsku praktycznie nie posiadał własne floty i korzystał z usług obcych armatorów.
Transport wodny w Polsce ma dobre i sprzyjające warunki rozwoju, co wynika z faktu, że Polska posiada dobrze rozwiniętą sieć rzeczną oraz urozmaiconą linię brzegową. Rozwojowi żeglugi zarówno o charakterze śródlądowy, jak i przybrzeżnym...
Promy – charakterystyka
Współczesne promy pasażerskie są jednostkami zaliczanymi do kategorii statków typu pasażerskie – RORO. Oznacz to, ze na pokład promów wchodzą nie tylko sami podróżujący, ale także pojazdy kołowe, szynowe i samochody. Promy charakteryzują...
Polaczenia promowe w Polsce
Polaczenia promowe w Polsce realizowane są w ramach tak zwanej żeglugi wahadłowej. Polega ona na tym, że prom kursuje na jednej trasie, od jednego portu do drugiego, według stałego rozkładu rejsów. Prom taki nie zatrzymuje się nigdzie indziej,...
ładunki na chłodnie toyota łódź